在中山区的第一个早上，今天的行程是骑行去基隆，大约33公里。之前看视频，看到有人骑行，也想要试看这个骑行道。从来没有骑那么远，是一个新的尝试，下一次就可以骑更远的地方。当然就不可能骑回来了，打算回程是乘坐高铁。
台北的天空，很早就亮了。所以六点多就出外，先到青旅对面的早餐店，填饱了肚子再启程。
在早餐店点了猪肉面包，还有一杯拿铁。在家乡，都没机会吃到猪肉汉堡，所以到外国旅行的时候，看到麦当劳，还是一些餐馆，就会点猪肉面包。简单的早餐，价格也不贵，可以填饱肚子，也可以补充精力。
吃饱了，就依据谷歌地图，我沿着民权东路骑去。这条马路，我会经过行天宫和荣兴花园。虽然还很早，可是行天宫已经有信徒去拜拜了。来到了荣兴花园，许多人在跑步，有的是在晨操。今天是周末，所以都看到很多人在运动。马路上的交通也没那么繁忙，可能时间还早吧！公园外面就是一排排的Ubike，方便了许多人，不知是游客。
我骑到了复兴北路，还经过了中山机场。骑在台北的马路或是骑行道，都很安全，也很自在。加上周末没什么交通工具在马路上行驶，感觉安全多了。
经过民权公园，再直走没多久，就无法前去了，原来是进行新建工程。恰好见到一位大哥，就打听如何骑到河边的骑道，他叫我从另一条小路骑去。
我从小路骑去，看到了基六号疏散门，疏散门前还有人在指挥交通。我发觉这里的交通都做得很好，不管是繁忙的交通灯前，学校的交通灯处，还是疏散门，都不难看到有人在指挥交通。我经过了疏散门，这里就是基隆河的骑道。我就是沿着基隆河的骑道，一直往前骑。
在台北的河道，不难看到许多桥衔接对岸，使到两岸的交通非常方便。而且桥上也设有骑行道，让行人和自行车都可以过桥。骑道很宽，可以骑行也可以跑步。围墙也画上了壁画，各种各样的图画，各种的色彩，点缀了只有草地和河流的大地。
我骑到了彩虹桥附近，这里看到了地标，一个可以打卡的彩虹地标，当然我也学其他人，也拍个照留念。
沿着基隆河河道直去，不但看到绿油油的草地，有的人还在这里玩门球。门球是一种适合老人家的运动，使用木槌，就对着在草地上球，打向一个小型的龙门就可以了。
两岸的都设有骑道，还有运动场所。不难看到对面的骑士，骑着自行车奔驰，速度应该很快。
休息了片刻，我继续行程。经过了篮球场，也经过了好几座大桥。可是我的路程是沿着基隆河骑去，也没有选择过桥。
经过了南港，有的路有点倾斜，当然骑起来有点吃力。我就是一路骑一路停，然后再看看风景，拍照留念。
继续骑去，就抵达汐止了。我骑到汐止市区，沿着马路骑去。骑到了高铁站附近的菜市，就进去看看，可是太大人。还看到一间餐馆，许多人在排队，看起来卖好吃的食物。可是，我都不会去排队，因为怕耽误了时间。我选择了在路旁的一个早餐店，还是吃了一个猪肉面包，加上一杯奶茶，可是觉得奶茶一般。早餐店对面就是高铁站，相信是当地人的主要交通工具之一。
有的人就选择从台北乘坐高铁到汐止，然后才骑行到基隆，那么就不会那么累了。可是如此一来，又失去基隆河一路上美丽的风景。
交谈之下，其中一位才来半年，都是来照顾老人家，算是家庭帮佣吧！记得以前，妈妈生病的时候，也是聘请了印尼女佣，帮忙照顾妈妈。后来妈妈去世，印尼女佣也回去了。
我看着她们在拔河堤旁，类似臭豆的植物，不过比较小，应该叫petai belalang。两位老太太在交谈，她们也不闲，就在河堤旁拔小臭豆，准备拿回家煮来吃。
这时候，一位妇女来问她们，她们还可以用中文回答，相信她们也学习许多。就好像在香港谋生的印尼女佣，也学习了粤语，和雇主沟通。
交谈了一会儿，我就离开了。前面就是星光大桥，恰好工人在维修骑道。看到他么的工作方式，相信可以让骑道更加耐用，而且也不阻碍在使用骑道的人。
过了星光大桥，再骑没多久就是新长安桥了。附近就是铁道，还有工厂。沿着骑道，很快就骑到了五堵铁路隧道。隧道前有一座室内休息室，还注明了五堵铁路隧道的历史。休息了片刻，我骑进隧道，就好像其他人一样。过了隧道，就是另一区了。五堵铁路隧道是许多人拍照打卡的地方，也是环岛1-1必经的路线。当然我也选着经过隧道，像其他人一样，感受那曾经具有历史性的地方。
从台北到汐止，不知道经过了多少座桥。我看到河边，还设立了地图，显示每一座大桥之间的距离。我看着地图，不断地数着将会抵达下一座大桥的距离，让自己停下来歇息一会。
骑过了七贤桥，越过了俊德吊桥，这里看起来比较阴暗。继续骑去，就看到了河边都是建筑物，前面就是崇智桥。我停在河堤旁，刚巧遇见当地的居民，就和她聊了起来。我很好奇地问她，为什么车辆都停泊在桥上，不会被警察取缔吗？原来，附近就是菜市，许多都是因为很难找地方泊车，就索性停泊在桥上。我看着宽阔的河，河堤也筑起了河堤，预防水灾泛滥的时候，河岸倒塌。不过，根据她说，近年来，这里也甚少淹盖陆地了。
我们聊得很愉快，她还说自己是在台北工作，就是乘坐高铁去台北西门工作。如此一来，就可以节省开销，也可以在舒服的环境居住。我觉得很好奇，这里的住宅区也比较老旧。原来这里也算是老区了，当然有的选择翻新，不过都是各自翻新。
一位路人，其实和我年龄差不多。她的孩子已经长大了，可是她还是选择继续工作。而我就选择了提早退休，继续我的骑行。
我看时间不早了，也害怕会下雨，于是就和热心的当地人告别继续路程了。经过了大华桥，就是八德樱花赏鸟公园。宽阔的基隆河，可是没有看到什么特别的鸟，或许现在不是赏鸟的季节吧！这里或许是一个很好的赏鸟地方，一个简单的站台，可以好好地歇息。
我继续路程，走出了骑到，来到了马路。偶尔看到路牌显示环岛1-1，也就依照路线前去，可是有时候就是会走错路。结果，我走错了路，走错方向，走到了暖暖公园的方向。当然这里的风景也不错，还看到有人在河里钓鱼，也让我不断地停下来拍照。附近都是高山和河流，非常舒服的。
我骑到了公园，对面还看到一座寺庙。我发觉这里的寺庙，许多都建在山边，被树林包围着，前面河流，非常舒服，或者说是一个宁静的地方。在这里，还可以看到当地人遛狗。
后来骑到了死路，就走回头，当然必须问问当地人路线。原来刚才本来走对了路，可是看到了环岛的路牌，结果跟着走，可是却想不到原来是死路。
我找到了前往基隆的路了，这里的路有点斜，骑得很吃力。骑了没多久，我又再问当地居民。好心的人告诉我，只要直走就是基隆了。我骑了没多久，骑过了八堵隧道，再前去就抵达基隆了。这里的交通有些繁忙，我往前骑，就抵达了闹市。
在旅行的时候，偶尔就会遇见不同的人，我通过聊天，了解了当地人的生活，当然有问题就发问了。他们都很热情，都会告诉我想要知道的事情。虽然是一个人，但是周围的人，让我不再是一个人。或许在郊区，步伐也慢下来，可以好好地享受整个旅程。虽然花了很多时间，也很累，可是看到的，感受的，都值得了。
我从早上七时出发，一路上走走停停，一边看一边拍照。途中遇到当地人还闲聊，遇到陌生人还问路。原本33公里的路途，可是因为走错路，走了许多冤枉路。抵达基隆已经是下午，花了大约5个小时。不过，也没关系，终于抵达基隆了，我只是想要骑行而已。
我继续骑行，打算骑到正滨渔港，那儿是许多游客打卡的地方。从庙口骑去，还有一段路。经过了一排排的商店，就骑到了港口。基隆就是一个繁忙的港口，附近停泊了许多货船，还有许多的货柜。不断地看到卡车从港口进进出出，显得路上都是巨大的工具。我骑在路边，也必须额外小心，因为这里骑行道比较少。
离开了园区，就骑到了基隆港。经过基隆港，再前去可以看到一艘很大游轮停泊着，附近就是丽都蝶客花园，再前去就是海洋广场。这里有许多游客拍照打卡，许多小孩在跑来跑去。我在这里歇息一会儿，就骑去高铁站。我买了票，我乘坐的高铁是没有设自行车的，所以不计算自行车的票，不过必须打包自行车。高铁经过了几个站，就直接到台北，不过我决定在松山站下车，然后再改乘坐捷运去到松江南京站。下站后，就骑着自行车回到青旅。
一趟台北基隆的骑行，感觉到很累，从来没有骑那么远的路程。不过有时候就是要尝试，就算不成功也没关系。我觉得有能力就去做吧！曾经几度，骑得很累，就停下来歇息，然后看看四周的风景。途中的风景就是河和山，天气不是很热，可是却是汗流浃背了。头上留下了的汗水，衣服都湿了。停下来，就用衣服把汗抹干，凉风吹来，还害怕感冒了。还好，一直都好好地。
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